Челнинцы возмущаются: ГАИ и дорожники не думают о людях?

На днях в социальных сетях поднялась волна негодования по поводу дорожных новшеств.

Приводим целиком один «негодования пост»:

Я конечно понимаю «город европейского формата» и все такое. НО! Делать полосу для движения общественного транспорта там, где не проходит НИ ОДИН МАРШРУТ! Для чего эта разметка там, где и так постоянные пробки из-за не достаточной ширины дороги? Чтобы появился дополнительный повод штрафовать водителей? Или для красоты, чтоб дорога такой серой не казалась? А может быть краска лишняя осталась и знак заодно? И что самое комичное, этот маразм происходит прямо под носом у наших «управленцев», рядом со зданием мэрии… Короче, возмущению моему нет предела, а каково ваше отношение к нововведениям на наших дорогах? К слову сказать, штраф за движение по автобусной полосе составляет 1500 рублей и пробка вовсе не является причиной для выезда на неё. Фактически они просто отрезали одну полосу от дороги, так как там нет автобусов, она будет просто пустовать, либо собирать штрафников»…

Другой повод для возмущения — разделительный бордюр у автобусной остановки рядом с магазином «Метро», где идет ремонт проспекта Чулман.

— Кто-нибудь вообще подумал о пешеходах, которые сейчас вынуждены перепрыгивать через высоченные бордюры? Почему сначала делают,а потом думают в нашем городе? Я вынуждена с ребенком переходить дорогу у 32 комплекса с риском упасть, потому что коляску через эти препятствия просто не могу перетащить. Где пандусы? Или сначала капитально ставим бордюр , а потом в нем будет путь пешеходный пробивать?» — возмущается одна из позвонивших в нашу редакцию читательниц, назвавшая себя Рузилёй.

Еще один читатель, пенсионер Сергей Антонович, возмущается тем, что дорожники не предпринимают ничего, чтобы облегчить пешеходам путь через высокие бордюры: «Могли бы мостки соорудить временные — доски бы положили!»

Другая проблема, связанна с этим отрезком пути, — разделительный бордюр вынуждает общественный транспорт двигаться не на улицу Королева, а дальше по проспекту Чулман, где, чтобы свернуть-таки на Королёва, необходимо совершить разворот. И если газели делают это достаточно ловко, то большие автобусы 10 и 11 маршрутов будут создавать заторы. Кроме того, микроавтобусы теперь просто не подъезжают к остановке, чтобы не делать крюк.

Один из водителей, позвонивший в редакцию с вопросом о необходимой длине этого разделительного сооружения, выразил опасение, что никто не будет прислушиваться к жалобам челнинцев.

Мы очень хотим верить в то, что ситуация разрешится наилучшим образом, однако история с так и не появившимися автобусным остановочным павильоном и переходом через рельсы на остановке Электротехников заставляет крепко задуматься….