Первый опытный экземпляр импортозамещённого самолёта Sukhoi Superjet 100 достиг практического потолка полёта
Первый опытный образец полностью импортозамещенного пассажирского лайнера Sukhoi Superjet 100, но с двигателями SaM146, поднялся на максимально возможную высоту, достигнув практического потолка. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха.
В Жуковском продолжаются испытательные полеты опытного образца самолета Sukhoi Superjet 100. Данный лайнер полностью с российской «начинкой», но с российско-французскими двигателями SaM146. На нем тестируют работу импортозамещенных систем самолета. Данный борт участвует в полетах с прошлого года, он был первым, приступившим к испытаниям, затем к нему присоединился SJ-100 с российскими двигателями ПД-8, но с импортной «начинкой», на нем тестируют двигатели.
Очередной полет в Жуковском по программе испытаний совершил борт №97001. Это самый первый опытный самолет по программе импортозамещения, с российскими системами, но на российско-французских двигателях, который приступил к сертификационным полетам в прошлом году – не путать с бортом на ПД-8
- сообщил Ростех.
Как уточнили в госкорпорации, полет длился три часа, были проверены системы управления самолета после обновления программного обеспечения, радиотехнические средства самолетовождения и навигации после обновления аппаратной части и программно-математического обеспечения. Интерфейс самолетного компьютера стал более простым для понимания и работы экипажей.
Также экипаж поднял самолет на высоту 12200 метров, тем самым достигнув практического потолка для самолетов Sukhoi Superjet 100.
Обсудим?
Смотрите также:
