Минтранс разработал план по подъему затонувшего в 2018 году в Мурманске плавдока ПД-50
Затонувший в 2018 году на территории 82-го судоремонтного завода в Мурманске плавдок ПД-50 все-таки поднимут. Об сообщает пресс-служба ФГУП «Росморпорт».
Министерство транспорта РФ разработало план мероприятий по подъему затонувшего плавдока. Основным исполнителем работ определено ФГУП «Росморпорт», финансирование работ пройдет из резервного фонда российского правительства. Сроки пока не названы, но быстро сделать этого не получится. Сам находящийся на дне плавдок создает помехи для судоходства, тогда как акватория имеет стратегическое значение для развития Севморпути.
Проект будет масштабным и даже уникальным, так как подобных по размеру затонувших объектов в нашей стране до сих пор утилизировать не приходилось. Тем не менее мы понимаем, как это сделать.
- заявил вице-премьер Дмитрий Патрушев.
Стоит отметить, что с 2018 года попытки поднять затонувший плавдок предпринимались неоднократно. По крайней мере, обещания с заверениями о начале работ по подъему звучали несколько раз. Однако плавдок так и остался на дне. Напомним, что ПД-50 затонул 30 октября 2018 года при выводе из него тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».
Сам плавучий док ПД-50 был построен в 1979 году и считался одним из самых крупных в мире. По имеющимся данным, при длине 300 и ширине 88 метров, плавдок имел грузоподъемность порядка 80 000 тонн, а полное водоизмещение – 215 000 т.
Обсудим?
Смотрите также:
